20121217 關西機場 第二航廈 入關之後

20121217 關西機場 樂桃航空 第二航廈

今天要從有馬溫泉直接坐火車到關西機場。

20120929 回台灣啦 捷星航空初體驗

今天就要回台灣啦，這次由於時間的關係，所以我要一個人回台灣，由於什麼都是第一次，比如說第一次坐不是JR的阪急從京都到關西機場，第一次坐廉價航空，第一次一個人坐飛機，感覺總有點可怕，因此當我終於平安無事的看到這台飛機的時候，內心超激動的。

我要回台灣啦。

20120406 京都車站便當 嵐山小火車 櫻花

20120403 京都遇過最誇張的強風

[民視新聞]  炸彈低氣壓 日本強風災情不斷

民視 – 2012年4月4日 下午8:13

炸彈低氣壓 日本強風災情不斷

20120224 關西機場 過夜

以為到了日本，事情就結束了嗎？沒有，我們到關西機場的時候，最後一班往京都的特快列車已經開走了，永遠都記得那完美的晚上十點十九分。由於我們當初購買的是來回車票，所以如果改搭普通的火車，就等於那種價值快要兩千日圓的車票報銷，所已只好......

20120221 中國行 三 南京地鐵

20120122 梅小路蒸氣機關車館 下

警告汽笛聲的牌子，話說汽笛聲真的很吵。

不過大家仍然樂此不疲。

吐白煙的蒸汽火車。

吐黑煙的的蒸汽火車。

玩樂了到剛剛看到紅色的由車廂改建成的休息處休息。

接著到博物館裡面參觀。

可以爬上去看仔細觀察火車頭的內部。

鐵道迷應該會瘋掉吧，可惜我只是喜歡坐火車不喜歡看火車。

傳統的火車零件。

各式各樣。

已經收好一個火車頭的轉盤。

旋轉中。

轉到另外一邊去了。

到別的地方參觀。

以前使用煤炭的時候，連水和煤炭的比例都要控制好。

早期火車從業人員的裝扮。

投炭成績也可以比較。

火車內部引擎。

皇室專用的徽章。

傳統在火車上使用的器具。

心得：很有趣的地方。

20120122 梅小路蒸氣機關車館 中

這裡仍然存有需要燃燒煤炭做為驅動的老火車。

20120122 梅小路蒸氣機關車館 上

這個周末，不想去太遠的地方，決定去京都車站附近的火車博物館。


火車博物館從京都車站下車往西邊走大概二十分鐘就到了，在路上讓我發現到這個神奇的東西，便宜車票販賣機，不過好多都已經賣完啦。

20120109 日本出發

今天要去日本了。結束了短暫的台灣之行。

在機場裡等待的時候發現這個。

20111227 回台灣啦

今天要回台灣啦~~~。


在京都車站吃碗麵。為了保護照片中阿伯的隱私，所以用浮水印把他蓋住。XDXD。

20111224 豐田汽車博物館 戶外

幸運的遇到了現場表演賽車的節目。


其實也不是真的賽車啦，就是把收藏的汽車拿出來遛一遛。

20111224 豐田汽車博物館 下

感覺這台好像是把馬直接拉走接上引擎的樣子。

20111224 豐田汽車博物館 中

這台車的配色看起來好像沙朗牛排。

櫻桃色。

灰藍色。

結果好像我們參觀的順序不對，汽車一下子"退化"到最原始的狀態。

可是最早的汽車看起來還是比較有感覺耶。敞篷的。

白色的輪胎？

簡直像是從電影裡開出來的。

好想開看看呦。

看起來很酷但是感覺起來很耗油。

這台也是。

這是只有車架吧？

像是變行金剛的金龜子版本。

感覺坐在上面會隨時掉下來。

總算有遮雨棚了。

前面的面板倒挺好看的。

不喜歡這台。

可以想像汽車迷看到這種引擎會很興奮。

這是模型車直接放大吧？

汽車最原始的狀態。

這台好像之前出現過，一下子看那麼多台車，眼睛都花了。